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2017年以来，中国铁路总公司改革稳步推进。2017年10月，中国铁路总公司内设机构改革以及铁总下属的18个铁路局（公司）公司制改革推进之际，曾有媒体报道称，中国铁路总公司本身也将进行公司制改革，“铁总将更名为中国国家铁路集团公司”。《北京商报》当时的报道提到，“（2017年）10月29日，北京商报记者从铁总相关负责人处获悉，目前，铁总将按照‘非运输企业-铁路局-总公司’这三步来完成公司制改革，如今，改革的第二步即将完成，总公司核心部门已经被拆分，公司制改制也走到了最关键的时期，业界指出，在改革的最后一步，铁总将更名为中国国家铁路集团公司，原则是实现绝对的政企分开。”

但是，2017年收购时对其股东全部权益价值估值为29360万美元，按照估值基准日美元兑人民币中国人民银行中间价6.7744计算，对CALIENT 股东全部权益价值的估值为19.89亿元。截止2017年6月30日，该标的净资产约为2040.6万美元，相比29360万美元的估值，溢价率约为1339%。

责任编辑：吴金明意尔康电商仓库深夜起火 8万双皮鞋被烧毁损失约千万元5月14日晚，位于浙江省青田县的意尔康股份有限公司电商仓库起火。仓库的窗户和屋顶不断冒出火光和浓烟。火灾发生后，当地组织消防、应急、公安等部门开展扑救工作。据青田县委宣传部通报，5月15日00时30分，火势已基本扑灭，现场过火面积约6000平方米，无人员伤亡。据初步统计，仓库内库存的8万双皮鞋被烧毁，造成经济损失约1000万元。起火原因在进一步调查中。

▲先临三维2018年（本期）业绩快报不过具体来看，去年公司的营业利润出现大幅下滑，降幅超过七成，扣除非经常性损益的净利润为470万元，同比减少近六成。这意味着归母净利润保持超过3000万元，受益于非经常性损益的“帮助”。先临三维从事的是“高大上”的技术研发业务，主业专注3D数字化与3D打印技术自主研发。近几年，该公司的业绩出现了一定的波动。

《保险法》第八十六条显示，保险公司应当按照保险监督管理机构的规定，报送有关报告、报表、文件和资料。保险公司的偿付能力报告、财务会计报告、精算报告、合规报告及其他有关报告、报表、文件和资料必须如实记录保险业务事项，不得有虚假记载、误导性陈述和重大遗漏。

受新能源车景气影响，收入、利润增长均放缓。2019年三季度公司收入32.17亿元，同比增长19.33%，增速较大幅度下滑，主要由于新能源汽车补贴退坡导致下游锂电池生产商减缓产能新建，也由此公司收入增速大幅放缓。归母净利润6.35亿元，同比增长20.16%，与收入增速相近，可见公司增长整体较为稳健，在销售、管理等费用的控制上把控较好。