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但另一方面需要注意的是，民办教育在快速发展的过程中，也存在多种多样的发展不规范问题，民促法送审稿要解决和规范的正是这些过去高速增长阶段累积的监管“盲区”。在民促法规范之前，民办学校可以选择要求“合理回报”，但在现实中，存在多种多样的营利性民办学校以非营利性身份，变相套利的现象，关联交易成为重要手段之一。民促法送审稿中规范的集团化办学行为，过去经常被营利性民办学校采用，即通过集团化的方式，控制非营利性学校，进而通过关联交易从非营利性学校中抽取利润。民办学校的种种乱象中，对于税收优惠和土地政策的监管套利最为常见。这些乱象是明显有违教育公平原则的，这些民办教育学校一方面享受着国家针对公办学校和非营利性民办学校的优惠政策，另一方面以非营利之名攫取丰厚的利润。

第二就是欧佩克的市场话语权问题了，达不到垄断就无法控制油价的稳定性，减产协议未落实，卡塔尔退出欧佩克，以及特朗普的外围干预种种因素都会加速油价下行。可能中间会有市场消化风险性以及供求关系的短暂企稳，但大环境依旧下行。责任编辑：张申澎湃新闻记者 邹娟

众诚保险副总裁屈海文在接受21世纪经济报道记者采访时解释称，虽然一直没有实现扭亏为盈，但是公司的业务发展的其实一直较为稳健，持续走在减亏的路上。亏损的主要原因在于：新成立公司的分支机构比较少，一方面导致保费规模相对较小，暂未形成规模化优势；另一方面，进一步开拓分支机构需要持续不断的成本投入，而公司投资大圣科技发力互联网金融等项目也需要持续的资金投入。如果扣除开拓分支机构的支出，众诚保险其实已经实现盈利。

“从目前众诚保险的盈利来看，实现A股IPO的难度较高。如果要达到这个目标，众诚保险要快速实现连续盈利，但保险行业特别是车险企业也是个‘靠天吃饭’的机构，如果极端天气频繁，理赔较多可能对企业的盈利不利。转道H股的可能性较大，不过H股对于金融股的估值一直不高，不少金融股都是乘兴而去，败兴而归。目前不少金融股采取‘曲线救国’的办法，先借道H股，再杀回A股，众诚保险也有可能走这个路线。”一位华南地区的险企高管分析认为。

此外，百世快递、申通、德邦快递等均表示，对复工员工做到防护物资口罩、消毒液、手套等必须品供应的保障。值得一提的是，为保障一线员工安全，圆通不仅设立了总额为3亿元的抗击疫情扶持基金，还由其总部统一购买“新冠肺炎险”，并免费赠送给包括全网业务员、操作工在内的每一名员工；中通也安排了1亿元的疫情专项基金，并设立“一线员工风险保障基金”，用于保障中心和网点复工后，一线的员工在工作中感染并确诊为新冠肺炎的医疗救助和生活补助费用及奖励，符合补助条件的，最高补助金额可以达到50万元。

个股平均市盈率113.81倍从市盈率来看，上市首日科创板股估值大幅拉高，后几日逐渐回归平缓趋势。以中微公司为例，其上市首日盘中市盈率一度超过500倍，上市后第五日，市盈率回落至225.95倍。Choice数据显示，截至7月26日，科创板首批25家公司中，有13家市盈率（扣除非经常性损益）超过100倍，其中，中微公司市盈率最高，为225.95倍；中国通号市盈率最低，为32.17倍。